Studie Mobilität in Deutschland (MiD): Die Studie "Mobilität in Deutschland 2002" (MiD) des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Wohnungswesen ist die erste bundesweit repräsentative Querschnittsstudie in Deutschland, die sich nur mit dem Thema "Mobilität" auseinander setzt. Markt-Media-Studien wie die Allensbacher Markt- und Werbeträger-Analyse (AWA) oder die Verbraucheranalyse (VA) haben zwar erste Fragen zur Mobilität gestellt. Diese richteten sich aber vor allem auf das Produktinteresse an PKWs oder deren Anzahl in den Haushalten.

Erst die Studie MiD liefert nun Daten zur individuellen Mobilität: Wer bewegt sich wann mit welchem Verkehrsmittel wohin, und wie viel Zeit benötigt die Person dafür? Diese Fragen wurden mit einem "Wegetagebuch" abgefragt. Die Teilnehmer sollten an einem typischen Stichtag für sämtliche Wege ihren Zweck, das benutzte Verkehrsmittel, die Startzeit und die Länge der Strecke samt Zeitaufwand eintragen. Die Auswertung brachte sehr aufschlussreiche Ergebnisse auch für die Mediennutzungsforschung:

• Generell nimmt die Mobilität zu. Insbesondere die Anzahl von PKWs in Deutschland ist seit 1989 um 10% gestiegen.
• 86% der Bundesbürger sind an einem durchschnittlichen Tag mobil.
• Die 14- bis 59-Jährigen legen im Schnitt 3,7 Wege und 46,3km pro Person pro Tag zurück. Sie sind 85,9 Minuten außer Haus.*
• Die Gesamtbevölkerung (0-99 Jahre) legt im Schnitt 3,6 Wege und 38,7km pro Person pro Tag zurück. Sie ist 83,9 Minuten außer Haus.*
• Insgesamt werden in Deutschland rund 270 Millionen Wege pro Tag zurückgelegt. Auch diese Zahl ist seit 1989 um 10% gestiegen.
• Zwischen der Höhe des Einkommens und der Mobilität gibt es einen direkten Zusammenhang: je mehr jemand verdient, desto mobiler ist er oder sie.

*Quelle: MiD-Studie; Basis: Personen, die am Stichtag mobil waren,
  abzüglich Wirtschaftsverkehr (z.B. Fernfahrer und Taxifahrer)